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　　6月3日，長嶺煉化新建100萬噸柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置焊接項目完工，RT射線探傷300多道焊縫，拍片2000多張，整體一次合格率達99.1%，分別高于行業(yè)、企業(yè)90%、97%的標準，達同類項目施工質(zhì)量先進水平。

　　長嶺煉化新建100萬噸柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置屬于典型的臨氫系統(tǒng)，運行壓力高，設備面臨氫氣腐蝕的可能性偏高。為確保工程質(zhì)量，長嶺煉化項目管理部聯(lián)合石化質(zhì)監(jiān)站對厚壁焊接質(zhì)量管理的重點、難點進行分析，并組織參建單位開展厚壁管焊接合格率大比拼勞動競賽，強化過程管理提厚壁管焊接質(zhì)量。

　　在項目關鍵建設階段，他們現(xiàn)場巡回檢查近50次，并加強對施工單位的監(jiān)督，審查厚壁管焊接工藝評定報告，抽查厚壁管原材料、管件、焊條、焊絲質(zhì)量證明文件、產(chǎn)品合格證，進行管材、管件PMI光譜分析材質(zhì)，特別對厚壁合金管焊接熱處理后硬度抽查，檢查發(fā)現(xiàn)各類質(zhì)量問題100多項，其中質(zhì)量行為問題89項，責成施工單位清退了探傷一次合格率低于85%的焊工11人，避免了項目建設質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　目前，該新建裝置已完成整體中交，預計下月投油運行。

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